Дизельные двигатели зарубежного производства, включая такие бренды как Cummins, Caterpillar, Komatsu, Detroit Diesel, Perkins, Deutz и другие, отличаются высокой надежностью и долговечностью. Однако, российская среда эксплуатации, отличающаяся суровыми условиями, неблагоприятными климатическими факторами, низким качеством топлива, а также отсутствием своевременного замены масла и фильтрующих элементов, может значительно ускорить процесс износа двигателя.
Есть ситуации, когда даже абсолютно новый двигатель требует ремонта всего через несколько недель эксплуатации. При грамотной эксплуатации двигатели могут работать без ремонта до 20000 моточасов. По достижении отметки в 20000 моточасов большинство производителей настоятельно рекомендуют проведение запланированного капитального ремонта.
ООО «АСТ» предлагает услуги по капитальному ремонту двигателей Cummins, Caterpillar, Komatsu, Detroit Diesel, Perkins, Deutz. Работы выполняются с применением заводской документации, специализированного инструмента и качественных запасных частей.
Капитальный ремонт двигателей Cummins и других брендов включает в себя следующие процедуры:
- Наружная мойка двигателя
- Разборка двигателя
- Дефектовка
- Очистка деталей
- Шлифовка или полировка коленчатого вала
- Ремонт головки блока цилиндров
- Проверка или ремонт блока цилиндров
- Проверка топливной аппаратуры
- Сборка двигателя
- Регулировка клапанов и форсунок
- Обкатка двигателя
- Покраска двигателя
Наружная мойка двигателя
Дизельный двигатель перед началом капитального ремонта подвергается наружной мойке. Эта процедура обеспечивает очистку двигателя от грязи и масляных отложений, что облегчает доступ к болтовым соединениям и повышает чистоту ремонтной зоны.
Разборка двигателя
Далее следует этап разборки, который требует особой внимательности и ответственности. Здесь важно сохранить все резьбовые соединения, разложить элементы мотора по принадлежности к разбираемым частям двигателя, промаркировать шатуны и т.п.
Дефектовка двигателя
После этого проводится дефектовка двигателя. На данном этапе специалисты ООО «АСТ» осматривают все элементы двигателя, производят визуальную и инструментальную проверку деталей на предмет их возможного повторного использования, определяют перечень запасных частей, необходимых для ремонта, а также составляют перечень необходимых ремонтных операций. Все обнаруженные дефекты фиксируются и документируются.
Очистка деталей
Перед сборкой все детали мотора, которые будут использоваться повторно, подвергаются глубокой очистке. Загрязнения удаляются механическим и химическим способом.
Шлифовка или полировка коленчатого вала
Важным этапом является шлифовка или полировка коленчатого вала. Из-за непрерывной работы двигателя, масляный слой между вкладышами и шейками коленчатого вала может быть нарушен, что приводит к износу поверхности шеек. Однако, благодаря возможности использования ремонтных размеров, поврежденный слой с поверхности шеек удаляется шлифовкой, после чего проводится полировка вала, позволяющая его повторное использование.
Ремонт головки блока цилиндров
В ходе капитального ремонта двигателей таких брендов как Cummins, Deutz, Detroit Diesel и др., специалисты ООО «АСТ» проводят всесторонний осмотр и ремонт головки блока цилиндров. Проверка включает в себя анализ целостности, отсутствия трещин, плоскостности поверхности, контроль износа клапанов, седел клапанов и направляющих, а также просадку пружин и т.д. Изношенные элементы заменяются.
Анализ и ремонт блока цилиндров
Большое внимание при ремонте уделяется блоку цилиндров. Это включает проверку состояния коренных подшипников, резьбовых отверстий, посадочных мест гильз и выполнение ремонта при необходимости.
Проверка топливной аппаратуры
Исправная работа топливной аппаратуры критична для работы двигателя. Специалисты ООО «АСТ» проводят детальную проверку работы форсунок и топливного насоса на специализированных стендах.
Сборка двигателя
Сборка двигателя выполняется строго согласно технической документации завода-изготовителя двигателя. В сборочном участке поддерживается высокий уровень чистоты и порядка. В процессе сборки инженер-технолог совместно с механиком-мотористом контролирует последовательность выполнения работ, моменты затяжек и использование специального инструмента.
Регулировка клапанов и форсунок
После сборки двигателя проводится регулировка клапанного зазора и насос-форсунок.
Обкатка двигателя
Собранный двигатель подключается к радиатору, заполняется охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Далее проводится обкатка двигателя, в процессе которой проверяется давление масла, температура двигателя, дымность выхлопных газов и работа датчиков. После обкатки проводится повторная проверка регулировок клапанов и насос-форсунок.
Покраска двигателя
После проведения ремонтных работ, двигатели марок Cummins, CAT, Komatsu и других подвергаются покраске.
Гарантии
Моторы, прошедшие капитальный ремонт в ООО «АСТ», обеспечиваются гарантией на срок до 1 года или 2000 моточасов.
